泰安車牌識別系統(tǒng)-車牌識別系統(tǒng)維修-盛陽機電售貨崗亭(多圖)：

車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題，高速公路收費系統(tǒng)，高速公路收費系統(tǒng)已經基本實現自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統(tǒng)進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統(tǒng)再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。

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視頻作者：蕪湖盛陽機電工程有限公司

車牌識別系統(tǒng)原理，可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

1、能糾錯處理，靈活處理解決后顧之憂：車牌識別都有一個準確率，對于識別錯誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點，在入口，當車牌識別錯誤時，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當識別到無入場記錄的車牌時，系統(tǒng)會根據出場時抓拍的圖像對比調出入場時的圖像進行對比度，從而確定入場該車入場時間，進行收費。

2、防砸安全型道閘，呵護人、車安全：開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識產權的產品，其中具有遇阻反彈功能的數字道閘產品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實現1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

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